تُستخدم المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم (PMSMs) على نطاق واسع في الصناعة الحديثة والمركبات الكهربائية والفضاء وغيرها من المجالات نظرًا لكفاءتها العالية وكثافة الطاقة العالية ونطاق السرعة الواسع والاستجابة الديناميكية الجيدة. للاستفادة الكاملة من أداء PMSMs، يعد التصميم الدقيق للنظام والتحكم فيه وتحسينه أمرًا بالغ الأهمية. سوف تتعمق هذه المقالة في طرق نمذجة أنظمة القيادة الكهربائية ذات المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم، وتغطي مبادئها الأساسية ونماذجها الرياضية.
المزايا:
كفاءة عالية: أعلى بنسبة 10% من المحركات غير المتزامنة
كثافة الطاقة: إنتاج أعلى لنفس الحجم
ضوضاء منخفضة: اهتزاز أقل من 35 ديسيبل (أ)
الصيانة-مجانية: التشغيل بدون فرش يقلل من متطلبات الصيانة
تتكون المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم من الجزء الثابت والدوار والمغناطيس الدائم. تولد ملفات الجزء الثابت مجالًا مغناطيسيًا دوارًا، ويدور المجال المغناطيسي للمغناطيس الدائم للجزء المتحرك بشكل متزامن معه. يعتمد مبدأ عمله على الحث الكهرومغناطيسي وقوة لورنتز، ويتم تحقيق تنظيم السرعة من خلال التحكم الدقيق في تيار الجزء الثابت. بالمقارنة مع المحركات غير المتزامنة التقليدية، فإنه يزيل هيكل الملف الدوار، مما يقلل من خسائر الإثارة.