محرك سيرفو التيار المتردد عبارة عن محرك تيار متردد ثنائي الطور-، يتكون من ملفين: ملف الإثارة وملف التحكم. أحد الملفين هو الملف الميداني، والآخر هو ملف التحكم. أثناء التشغيل، يتم تطبيق جهد إثارة ثابت Uf على ملف المجال، ويتم تطبيق جهد التحكم Uk على ملف التحكم. بمجرد تنشيط ملفات الجزء الثابت، يبدأ محرك المؤازرة في الدوران بسرعة. يولد التيار المتدفق عبر ملفات المجال والتحكم مجالًا مغناطيسيًا دوارًا داخل المحرك. يحدد اتجاه هذا المجال المغناطيسي الدوار اتجاه دوران المحرك. عندما يتم عكس الجهد المطبق على أي من الملفين، يتغير اتجاه المجال المغناطيسي الدوار، ويتغير اتجاه المحرك أيضًا.
يشبه هيكل الجزء الثابت لمحرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد أساسًا هيكل المكثف -المقسم-الطور الأحادي-المحرك غير المتزامن الطور. يحتوي الجزء الثابت على ملفين متباعدين بمقدار 90 درجة: ملف الإثارة Rf، والذي يكون متصلاً دائمًا بجهد التيار المتردد Uf؛ ولف التحكم L، متصل بجهد إشارة التحكم Uc. لذلك، يسمى محرك سيرفو التيار المتردد أيضًا بمحرك سيرفو -ثنائي الطور.
المزايا:
⑴ لا توجد فرش أو عاكس، وبالتالي تشغيل موثوق به ومتطلبات صيانة منخفضة.
⑵ تبديد حرارة الملف الثابت مريح نسبيًا.
⑶ القصور الذاتي المنخفض، مما يحسن استجابة النظام بسهولة.
⑷ مناسب لتشغيل-السرعة العالية وعزم الدوران العالي-.